Transports publics de Mexico City : Metro, Metrobús, Cablebús et Ecobici
Llandora·Mis à jour 2026-10-14
⚠️ Avertissement : À titre informatif uniquement — ne constitue pas un conseil fiscal, financier, juridique ou médical. Les chiffres peuvent être obsolètes ou inexacts ; les règles fiscales changent fréquemment. Vérifiez les décisions importantes auprès de la CRA/de l'IRS ou d'un professionnel qualifié (pour les sujets de santé, un professionnel de la santé agréé). Vous utilisez ces informations à vos propres risques.
La réponse courte
Le réseau de transports publics de Mexico City est l'un des moins chers au monde pour une grande métropole — et une seule carte donne accès à presque tout. Voici comment utiliser le Metro, le Metrobús, le Cablebús, les bus RTP et le système de vélos en libre-service Ecobici comme un local.
La carte unique : Tarjeta de Movilidad Integrada (MI)
Presque tout fonctionne avec la Tarjeta de Movilidad Integrada (carte de mobilité intégrée). Achetez-la pour MXN 15 à n'importe quel guichet d'une station de Metro ou aux distributeurs automatiques des stations de Metro, Metrobús, Cablebús et du tramway (les machines acceptent espèces et cartes). Rechargez-la aux mêmes machines ; le solde maximum est de MXN 500. Chaque réseau déduit son propre tarif au moment du passage — la carte est un porte-monnaie partagé, pas un forfait illimité.
Metro : MXN 5 forfaitaires, quelle que soit la distance
Le Metro de CDMX (12 lignes, ~195 stations) facture un tarif forfaitaire de MXN 5 par trajet, inchangé depuis 2013 — les correspondances entre lignes à l'intérieur de la zone payante sont gratuites. C'est l'option la plus rapide sur les grands axes aux heures de pointe, et d'un prix dérisoire. Le service fonctionne environ de 05:00 à 00:00 en semaine (début plus tardif le week-end et les jours fériés).
Réalité des heures de pointe : les rames sont bondées de 7h à 9h30 et de 18h à 20h30. Sur certaines lignes, les voitures de tête sont réservées aux femmes et aux enfants aux heures de pointe — respectez la signalisation. Gardez votre sac devant vous et votre téléphone rangé ; le risque principal est le vol à la tire, pas la criminalité violente.
Metrobús : MXN 6 (MXN 30 vers l'aéroport)
Le système de bus à haut niveau de service Metrobús (7 lignes) coûte MXN 6 par trajet, payé uniquement avec la carte MI — pas d'espèces au tourniquet. Les correspondances entre lignes sont gratuites si vous restez dans le système et effectuez le transfert en deux heures environ, dans une seule direction. La ligne 4 vers l'aéroport (terminaux 1 et 2) coûte MXN 30 et circule tous les jours (environ 4h30–minuit). Vous pouvez désormais aussi présenter directement une carte bancaire sans contact ou un portefeuille de téléphone (Apple Pay, Google Wallet) aux tourniquets du Metrobús.
Cablebús, RTP, Tren Ligero
Cablebús (téléphériques au-dessus des arrondissements sur les collines) : MXN 7 par trajet avec la carte MI. C'est plutôt un système de transport pour les navetteurs que pour les touristes, mais les vues sont spectaculaires.
Bus RTP : bus urbains, quelques pesos par trajet (généralement MXN 4–8 selon l'itinéraire) avec la carte MI — utiles là où le Metro ne va pas.
Tren Ligero (tramway vers Xochimilco) : MXN 3.
Ecobici, le vélo en libre-service
Ecobici est le système public de vélos de la ville, désormais aussi lié à la carte MI. Inscrivez-vous dans l'application ou sur ecobici.cdmx.gob.mx. Tarifs (2026, IVA incluse) : abonnement annuel MXN 588, 1 jour MXN 134, 3 jours MXN 263, 7 jours MXN 441 — tous avec trajets illimités de 45 minutes (des frais de dépassement s'appliquent : ~MXN 27–56 par tranche supplémentaire). Notez que les abonnements annuels sont tarifés pour les résidents de CDMX ; les visiteurs utilisent généralement les pass jour/semaine. Les corridors Condesa–Roma–Centro–Polanco ont la plus forte densité de stations et des pistes cyclables protégées en expansion — tenez-vous-en à ceux-là au début.
Conseils pratiques
Achetez et rechargez votre carte MI dès le premier jour ; elle est amortie en deux trajets par rapport à toute autre option.
Évitez le Metro de 7h à 9h30 si vous avez des bagages — prenez plutôt le Metrobús ou un VTC.
Google Maps couvre bien les itinéraires de transport à CDMX, y compris le Metrobús et le Cablebús.
Gardez de la petite monnaie : si la carte est reine, certains itinéraires RTP et liaisons suburbaines acceptent encore les espèces.
Questions fréquentes
Les touristes peuvent-ils acheter la carte MI ?
Oui — aucune pièce d'identité ni résidence requise. N'importe quel guichet de Metro ou distributeur de station la vend pour MXN 15.
Le Metro est-il sûr la nuit ?
Raisonnablement, sur les lignes principales avant ~22h, mais les rames se vident tard. Après 22h30, la plupart des locaux passent à Uber/DiDi.
La carte MI fonctionne-t-elle en dehors de Mexico City ?
C'est une carte du système CDMX. Certains services connectés (Tren Suburbano, Mexibús) l'acceptent, mais ne comptez pas dessus à Guadalajara ou Monterrey.
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